RD-Augsburg.de - Bildergalerie Rettungsdienst & Katastrophenschutz im ILS-Bereich Augsburg - Ehemalige Fahrzeuge, Wachen u.a.

KTW Däubler Ambulanz ehem.

example@example.com (admin) — Sun, 02 Nov 2025 21:11:03 GMT

Ehemaliger Krankentransportwagen (KTW) der Firma Däubler Ambulanz in Gundremmingen, Lkr. Günzburg. VW Transporter T4 TDI GP Hochdach SoSi-Anlage: • 3x Bosch RKLE 110, davon eine am Heck • Wandel & Goltermann K-SRA 30 (Druckkammerlautsprecher) Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst. Die Firma Däubler musste 2024 Insolvenz anmelden, wurde dann zwar von der IMS übernommen, dennoch musste die Wache zum Ende Oktober 2025 schließen.

Ehemaliger Fuhrpark Däubler Ambulanz

example@example.com (admin) — Sun, 02 Nov 2025 21:05:09 GMT

Ehemaliger großer Fuhrpark der Firma Däubler Ambulanz, die zuletzt noch von der Firma IMS übernommen wurde. Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst. Die Firma Däubler musste 2024 Insolvenz anmelden, wurde dann zwar von der IMS übernommen, dennoch musste die Wache zum Ende Oktober 2025 schließen.

KTW Däubler Ambulanz ehem.

example@example.com (admin) — Sun, 02 Nov 2025 21:03:02 GMT

Ehemaliger Krankentransportwagen (KTW) der Firma Däubler Ambulanz in Gundremmingen, Lkr. Günzburg. VW Transporter T5 TDI Facelift Kofferaufbau von System Strobel SoSi-Anlage Hänsch Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst. Die Firma Däubler musste 2024 Insolvenz anmelden, wurde dann zwar von der IMS übernommen, dennoch musste die Wache zum Ende Oktober 2025 schließen.

KTW Däubler Ambulanz ehem.

example@example.com (admin) — Sat, 01 Nov 2025 22:10:30 GMT

Ehemaliger Krankentransportwagen (KTW) der ehemaligen Firma Däubler Ambulanz in Gundremmingen, Lkr. Günzburg. Ford Transit Custom Von dem Fahrzeugtyp hatte Däubler drei Identische. Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst. Die Firma Däubler musste 2024 Insolvenz anmelden, wurde dann zwar von der IMS übernommen, dennoch musste die Wache zum Ende Oktober 2025 schließen.

KTW Däubler Ambulanz ehem.

example@example.com (admin) — Sat, 01 Nov 2025 18:38:01 GMT

Ehemaliger Krankentransportwagen (KTW) der ehemaligen Firma Däubler Ambulanz in Gundremmingen. Foto entstand im Sommer 2009. Von diesem Typ gab es damals 3 Fahrzeuge bei Däubler. VW Transporter T5 TDI Hochdach Ausbau System Strobel Aalen SoSi-Anlage: • 3x Bosch RKLE 110, davon eine am Heck • Wandel & Goltermann K-SRA 30 (Druckkammerlautsprecher) Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst. Die Firma Däubler musste 2024 Insolvenz anmelden, wurde dann zwar von der IMS übernommen, dennoch musste die Wache zum Ende Oktober 2025 schließen.

KTW IMS Gundremmingen (Däubler) ehem.

example@example.com (admin) — Mon, 27 Oct 2025 23:22:32 GMT

Ehemaliger KTW der Firma IMS, die die insolvente Däubler Ambulanz übernommen hat. Unklar, ob das Fahrzeug noch anders wo in Dienst oder inzwischen umbeklebt wurde. Die Wache in Gundremmingen wurde zum 31.10.2025 aufgegeben. Ford Transit mittelhoses Dach Ausbau AmbulanzMobile Schönebeck Valeris Beklebung Komo Werbung Von diesem KTW gab es zwei. Pressefoto

Wache Däubler/IMS Krankentransport Gundremmingen ehem.

example@example.com (admin) — Mon, 27 Oct 2025 22:49:13 GMT

Die ehemalige Wache der Firma IMS in Gundremmingen, welche die in Insolvenz geratene Firma Däubler Ambulanz übernommen hat. Laut Medienberichten wurde der Standort zum 31.10.2025 aufgegeben. Däubler war kein Teilnehmer im Rettungsdienst, sondern ein privates Unternehmen für selbst vermittelten Krankentransport und beutreutem Fahrdienst.

RK Mering 71-1 (Ersatz vorübergehend)

example@example.com (admin) — Tue, 05 Aug 2025 23:59:23 GMT

Ersatz-RTW aus Passau im August auf der Rettungswache des BRK in Mering im Einsatz, da der dortige RTW verunfallte. Inzwischen fährt in Mering ein neuer RTW und der Passauer ist abgemeldet. Bayern-RTW der 7. Generation (Beschaffungsserie RTW BY 2015 Allrad-fahrgestell - RTW BY 2015 4x4: Mercedes Benz Sprinter 516 BlueTEC // Allradantrieb Technische Daten: Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 BlueTEC Fahrwerk: Querblattfeder (VA) // Parabolische Blattfeder (HA) Leistung: 120 kW / 163 PS (360 Nm bei 1400-2400 U/min) VMax: 144 km/h (4x2-Version) / 134 km/h (4x4-Version) Hubraum: 2.143 cm³ Radstand: 3.665 mm Länge: 6.500 mm Breite: 2.170 mm Höhe: 2.860 mm (4x2-Version) Höhe: 2.900 mm (4x4-Version) Zul. GG: 4.600 kg Baujahr: 2015 6-Gang Schaltgetriebe (4x4-Version) Aufbau: Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS) Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar) seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe Rückfahrkamera Waeco (Farbe) RTW Typ C nach EN 1789 Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum Konturbeklebung nach ECE-R 104 230V-Heizlüfter Zuheizer mit Standheizungsfunktion Fahrerraum Wärmetauscher Patientenraum Digitale DCF77-Funkuhr im Pat. Raum Medizinische Beladung: Notfallrucksack Atmung Notfallrucksack Kreislauf Verbandkasten nach DIN Sondermaterialkoffer EKG/Defi Corpuls C3T mit 6- und 12-Kanal-EKG, Datenübertragung, Masimo Pulsoxymetrie, Kapnographie, nichtinvasive Blutdruckmessung, Temperaturmessung, Defibrillator, transkutanes Pacing "Bayern-EKG" Notfallrespirator Medumat Standard2 in RD-Version Weinmann Accuvac Pro Absaugpumpe Spritzenpumpe Fresenius Agilia KED-System Stifneks und Sam-Splint Rebel-Set für besondere Einsatzlagen Vakuum Arm- & Beinschienen Schaufeltrage und Spineboard Stryker M1 Fahrtrage Tragestuhl Meber Maya 653 Umlagerungshilfe Tragetuch Technik/PSA/Funk: 4m BOS Teledux 9 (analog) mit FMS und zweiter Sprechstelle im Patientenraum Sepura TETRA MRT mit zweiter Sprechstelle im Patientenraum und HRT Radio mit CD-Player Navigationssystem mit Einsatzdatenbeschickung und Ortung durch die Leitstelle "Telematik I" NIDApad (NotfallInformation- und DokumentationsAssistent) "Telematik II" (Dokumentation, Abrechnung, Datenübertragung, Klinik-Voranmeldung und weitere Funktionen in einem Tablet PC) Unfalldatenschreiber (UDS) Rettungsleine Brecheisen Bolzenschneider Feuerlöscher Pulver 6kg Handlampe Akkubetrieb Handscheinwerfer 12V Bordnetz Feuerwehrhandschuhe Feuerwehrhelme DIN Warnwesten Warnweste 1. RtW Sichtungstasche Typ Augsburg nach By mStart SoSi-Anlage: 2x FG Hänsch Nova-LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Comet-LED Kennleuchten am Heck 2x FG Hänsch Sputnik-SL LED-Frontblitzer 2x FG Hänsch Sputnik-SL Heckwarneinrichtung in gelb 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompressorsignal

RT Königsbrunn 71-1 ehem.

example@example.com (admin) — Mon, 04 Aug 2025 22:36:30 GMT

Der damals erste 2019er Rettungswagen (RTW) im Rettungsdienstbereich Augsburg, Bayern-RTW Modell 2019, welcher Anfang März 2019 bei der Firma Bäuerle Ambulanz & Co OHG in Dienst ging. Die Firma Bäuerle ist ein Tochterunternehmen des MKT. Fahrzeug fuhr zunächst als 2-71-4 in Haunstetten und dann seit ca. März/April 2020 in Aindling. Seit Sommer 2021 dann wieder in Haunstetten als Spätschicht-RTW von 9-15 und 15-0 Uhr und 2022 wieder in Aindling. Die 10. Generation (RTW BY 2019) hat folgende Daten: Straßenfahrgestell - RTW BY 2019 4x2: Mercedes Benz Sprinter 519 CDI // Hinterachsantrieb Technische Daten: Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC Fahrwerk: Querblattfeder (VA) // Parabolische Blattfeder (HA) Leistung: 140 kW / 190 PS (440 Nm bei 1.400-2.400 U/min) VMax: 130 km/h (sowohl 4x2, als auch 4x4 Version, da elektr. Abgeriegelt) Hubraum: 2.987 cm³ Radstand: 3.665 mm Länge: 6.500 mm Breite: 2.170 mm Höhe: 2.860 mm (4x2-Version) Höhe: 2.900 mm (4x4-Version) Zul. GG: 4.600 kg Baujahr: 2019 7-Gang Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS" (4x2-Version) 5-Gang Automatikgetriebe (4x4-Version) Aufbau: Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS) Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (LED; getrennt schaltbar) seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe Rückfahrkamera Waeco (Farbe) Seitenkamerasystem RTW Typ C nach EN 1789 Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum Konturbeklebung nach ECE-R 104 230V-Heizlüfter Zuheizer mit Standheizungsfunktion Fahrerraum Wärmetauscher Patientenraum Wechselrichter 230 V / 1.800 W Sinus Airlineschienen im Aufbauboden (z.B. für ECMO) Zusätzliches Zentralbedienfeld für linken Betreuersitz Schwenkhalterung NIDA-Pad (linker Betreuersitz) Deckenableitung (EKG, SpO², NIBP) Fach für Thermodrucker im Patientenraum Innenbeleuchtung vollständig in LED (inklusive blauem Licht) Digitale DCF77-Funkuhr im Pat. Raum Medizinische Beladung: Notfallrucksack Kreislauf Notfallrucksack Atmung Verbandkasten nach DIN Sondermaterialkoffer Corpuls C3T mit 6- und 12-Kanal-EKG, Datenübertragung, Masimo Pulsoxymetrie, Kapnographie, nichtinvasive Blutdruckmessung, Temperaturmessung, Defibrillator, transkutanes Pacing "Bayern-EKG" Notfallrespirator Medumat Standard2 in RD-Ausführung Weinmann Accuvac Pro Absaugpumpe Spritzenpumpe Fresenius Agilia KED-System Rebel-Set für Terroreinsätze Traumatasche Stifneks und Sam-Splint Vakuum Arm- & Beinschienen Vakuummatratze Schaufeltrage und Spineboard Stryker M1 Fahrtrage Tragestuhl Stryker Stair pro 6252 („Raupenstuhl“) Umlagerungshilfe Tragetuch Technik/PSA/Funk: 4m BOS Teledux 9 (analog) mit zweiter Sprechstelle im Patientenraum Sepura TETRA MRT mit zweiter Sprechstelle im Patientenraum und HRT DAB-Radio mit Bluetooth-Schnittstelle Navigationssystem mit Einsatzdatenbeschickung und Ortung durch die Leitstelle "Telematik I" NIDApad (NotfallInformation- und DokumentationsAssistent) "Telematik II" (Dokumentation, Abrechnung, Datenübertragung, Klinik-Voranmeldung und weitere Funktionen in einem Tablet PC) Unfalldatenschreiber (UDS) Rettungsleine Brecheisen Bolzenschneider Feuerlöscher Pulver 6kg Handlampe Akkubetrieb Handscheinwerfer 12V Bordnetz Feuerwehrhandschuhe Feuerwehrhelme DIN Warnwesten Sichtungstasche By mStart Warnweste 1. RTW SoSi-Anlage 2x FG Hänsch Nova LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Comet-B LED Kennleuchten am Heck 2x FG Hänsch Front- und Kreuzungsblitz bestehend aus 2 Sputnik SL und vier Sputnik Mini LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Effekta Sputnik SL Heckwarneinrichtung in gelb 2x FG Hänsch DKL 604 Druckkammerlautsprecher FG Hänsch Typ 624 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung Pressluftfanfarenanlage Max Martin 2298 GM

RK Friedberg 71-2 ehem.

example@example.com (admin) — Sun, 13 Jul 2025 15:53:21 GMT

Ehemaliger Rettungswagen (RTW) der BRK Rettungswache Friedberg, Kreisverband Aichach/Friedberg. Ging ca. Juli 2025 mit Defekt außer Dienst. Die 10. Generation (RTW BY 2019) hat folgende Daten: Straßenfahrgestell - RTW BY 2019 4x2: Mercedes Benz Sprinter 519 CDI // Hinterachsantrieb Technische Daten: Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC Fahrwerk: Querblattfeder (VA) // Parabolische Blattfeder (HA) Leistung: 140 kW / 190 PS (440 Nm bei 1.400-2.400 U/min) VMax: 130 km/h (sowohl 4x2, als auch 4x4 Version, da elektr. Abgeriegelt) Hubraum: 2.987 cm³ Radstand: 3.665 mm Länge: 6.500 mm Breite: 2.170 mm Höhe: 2.860 mm (4x2-Version) Höhe: 2.900 mm (4x4-Version) Zul. GG: 4.600 kg Baujahr: 2019, Indienststellung Frühjahr 2020 7-Gang Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS" (4x2-Version) Aufbau: Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS) Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (LED; getrennt schaltbar) seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe Rückfahrkamera Waeco (Farbe) Seitenkamerasystem RTW Typ C nach EN 1789 Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum Konturbeklebung nach ECE-R 104 230V-Heizlüfter Zuheizer mit Standheizungsfunktion Fahrerraum Wärmetauscher Patientenraum Wechselrichter 230 V / 1.800 W Sinus Airlineschienen im Aufbauboden (z.B. für ECMO) Zusätzliches Zentralbedienfeld für linken Betreuersitz Schwenkhalterung NIDA-Pad (linker Betreuersitz) Deckenableitung (EKG, SpO², NIBP) Fach für Thermodrucker im Patientenraum Innenbeleuchtung vollständig in LED (inklusive blauem Licht) Digitale DCF77-Funkuhr im Pat. Raum Medizinische Beladung: Notfallrucksack Kreislauf PAX Wasserkuppe L-ST-FT2-T Notfallrucksack Atmung PAX Wasserkuppe L-ST-FT2-T Verbandkasten nach DIN Sondermaterialkoffer Corpuls C3 Touch mit 6- und 12-Kanal-EKG, Datenübertragung, Masimo Pulsoxymetrie, Kapnographie, nichtinvasive Blutdruckmessung, Temperaturmessung, Defibrillator, transkutanes Pacing "Bayern-EKG" Notfallrespirator Medumat Standard 2 RD-Ausführung Weinmann Accuvac Pro Absaugpumpe Spritzenpumpe Fresenius Agilia KED-System Rebel Set Vakuum Arm- & Beinschienen Vakuummatratze Schaufeltrage und Spineboard Stryker M1 Fahrtrage Tragestuhl Stryker Stair pro 6252 („Raupenstuhl“) Umlagerungshilfe Tragetuch Stifnek und Samsplint Sichtungstasche Typ Augsburg By mstart uvm. Technik/PSA/Funk: 4m BOS Teledux 9 (analog) mit zweiter Sprechstelle im Patientenraum Sepura TETRA MRT mit zweiter Sprechstelle im Patientenraum und HRT DAB-Radio mit Bluetooth-Schnittstelle Navigationssystem mit Einsatzdatenbeschickung und Ortung durch die Leitstelle "Telematik I" NIDApad (NotfallInformation- und DokumentationsAssistent) "Telematik II" (Dokumentation, Abrechnung, Datenübertragung, Klinik-Voranmeldung und weitere Funktionen in einem Tablet PC) Unfalldatenschreiber (UDS) Rettungsleine Brecheisen Bolzenschneider Feuerlöscher Pulver 6kg Handlampe Akkubetrieb Handscheinwerfer 12V Bordnetz Feuerwehrhandschuhe Feuerwehrhelme DIN Warnwesten Warnweste und Ausstattung 1. RTW (Führung) SoSi-Anlage 2x FG Hänsch Nova LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Comet-B LED Kennleuchten am Heck 2x FG Hänsch Front- und Kreuzungsblitz bestehend aus 2 Sputnik SL und vier Sputnik Mini LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Effekta Sputnik SL Heckwarneinrichtung in gelb 2x FG Hänsch DKL 604 Druckkammerlautsprecher FG Hänsch Typ 624 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung Pressluftfanfarenanlage Max Martin 2298 GM